“喂喂，金三角岗组吗？十字马路岗组警力吃紧，请速增援”！“报告值班长，我是一中队金三角岗组负责人，5名警力已赶往二中队十字马路岗组，完毕！”近日，时值下班高峰期，浙江省台州椒江区十字马路附近路段交通吃紧，该岗组民警分身乏术，值班长张建华从台州市交通警察局指挥中心监控屏幕上获悉警情后，立即指令邻近岗组组织警力跨区域执勤。
这只是台州市区交警一体化改革的一个缩影。台州市公安局党委委员、交通警察局局长王伫球介绍，市区交警一体化实施至今近2年，台州交管工作焕然一新——路面见警率、管事率攀升，交管死角盲区消失；交警服饰、执法标准、整治步调、交管措施“四统一”，路面管控力震慑力飙升；网格化警务，促进了岗组互动、警企互动、警民互动，开拓了群治群防的交管局面……改革工作取得了“保平安和创满意”双赢的阶段性成效。
2015年初，台州市公安局组建了交通警察局，下设4个直属大队，管辖椒江、黄岩、路桥、开发区交通安全工作；同步增设交通警察局指挥中心，开展24小时全天候轮值，实时掌控路面动态，指挥协调各直属单位处置交通拥堵及其他维稳处特事件。一旦有警情发生，指挥中心可快速发出指令，责成辖区大队交通管控中心以及路面网格化中队同步执行，张网应对违法犯罪活动。
2015年年中，路桥发生保时捷轿车拖拽协警事件，犯罪嫌疑人驾车往黄岩方向逃逸。接警后，指挥中心民警利用电子监控屏幕指挥作战，沿线岗组配合设卡，30分钟抓获犯罪嫌疑人。
今年6至9月，梅雨以及台风“莫兰蒂”先后到来，黄岩、路桥的交通主干道浸水、积水严重，许多车辆抛锚其中，险情环生。指挥中心快速调动警力，采取“设卡疏导、封道管制、发布公告”等措施，引导市民安全出行，取得了自然灾害“零死亡”的突破。
自交警一体化后，台州市交警局实行了“机关瘦身、沉警一线”的警力配置，将各大队的内设科室从8个精简至3个，警力全部充实到基层中队，促使一线警力总数增涨14%；同步开展网格化交警中队建设，共设立了48个市区岗组，要求所有民警和队员以马路为“办公室”，实施现场办公；严格上下班制度，要求“自拍”微信照片，提交中队领导考勤备案……
所以，如果你在马路边见到这样的场景，千万别惊讶——12月27日上午7点20分，直属四大队一中队民警周勇来到了开发区欧尚超市岗组，以岗亭为背景，用手机自拍形象照……周勇正在完成每日的签到。
在强化指挥中心协调指挥的基础上，台州市交警局还专门组建了“网格化中坚力量微信群”，及时将重大交管信息发至网群，信息互通、资源互享、力量互补。今年8月中旬的一个傍晚，黄岩发生一起轿车撞伤行人逃逸交通事故，肇事车往路桥方向疾驰。从微信群里获悉这一信息后，直属三大队各网格中队立即布警，根据车型特征设卡拦截。2小时后，肇事车在金清岗组落网！
来源：平安浙江网 责任编辑：王淑静
