上虞渡江花园小区 生态停车位改造

清晨，刚下过雨。地面上水迹未干，空气中弥漫着青草与泥土的芬芳。上虞区曹娥街道大三角社区渡江花园南区，刚进小区，映入眼帘的是一个个被树木分隔开来的生态停车位。
　　生态停车位是从原来小区的绿化带中“刨”出来的。地面用水泥铺设，刚铺好没几天，尚未全干。停车位之间用七八米高的树木隔开，繁茂的枝叶为这些停车位撑起了绿色的“保护伞”。“夏天停着不用怕汽车被晒。”一位30多岁的女车主对这种做法颇为赞同。
　　生态停车位并没有完全占用原先的绿化带，剩余的绿化带刚被重新翻修过。“过去这些绿化带杂草丛生，绿地利用率不高，今后可能会有大变化。”小区业委会成员张璐介绍说。张璐所指的大变化都写在她手上的那张通知上，这张通知即将发给所有小区居民。通知上公布了小区将在秋季补种的植物。植物高低搭配，既有桂花树、樱花树等乔木类植物，又有见缝插针种植的杜鹃花、栀子花、茶花等低矮灌木。“把失去的绿化补回来。”张璐笑着说。另外，如果居民有好的意见，也可以告诉业主委员会。“到明年，你就可以看到花红柳绿、芬芳馥郁的场面了。”
　　渡江花园建于2003年，当时汽车尚未如此普及，只有少量车库。
　　大约从三四年前开始，小区内车辆暴增，停车位严重缺乏，有的住户不得不把车辆停在小区路边。在小区居民刘双梅印象中，几乎每天清早，都能听到有人在小区里大喊“这是谁家的车？下来开一下，挡着道了！”之类的话，有时还伴随着争吵和摩擦。
　　这样的情况不能继续了。2013年4月，伴随着小区业主委员会成立，改造停车位的事情被提上了议程，而建造怎样的停车位成了需要考虑的问题。
　　以目前的技术资金水平，挖地下停车库或者立体停车库都不太可行，动用小区中的绿化带是比较合适的办法。如何使用，既能增加停车位，同时又能减少对绿化的损失率，是业主委员会需要考虑的。“没车的业主不愿意毁绿，有车的想多些车位，这个平衡要控制好。”最终，小区业委会选择了生态停车位的模式。动草不动树是生态停车位的基本原则。建造生态停车位的想法得到了大三角社区的支持。
　　随后，业委会对小区业主进行了摸排调研，过程比较顺利，大约95%的住户同意了建设停车位的意见。
　　2014年1月，该小区业委会从上虞区建设部门申请到了房屋维修基金。
　　今年7月底，这个小区的生态停车位建成。
　　好事不易办
　　上虞渡江花园小区的生态停车位改造，堪称是一个“先进典型”。
　　有道是，榜样的力量是无穷的。但是，生态停车位看起来很美，在推行中依然困难重重。
　　上周四晚8点，越城区龙洲路金港湾公寓。金港湾小区是越城区最早成功推行生态停车位改造的小区。
　　小区于2001年左右建造，基础建设较为完善，小区沿河，闹中取静，风景颇为秀美。