雨季开车难，学会这些你就是老司机！

进入六月也预示着雨季的降临，车主们在关注防暑降温的同时，还要关注雨天驾车的安全问题。为此小编专门从多位驾驶经验丰富的老司机那里讨教经验，了解到了不少他们在行车、涉水、视线、轮胎以及紧急情况处理等方面经验。在这里和大家分享一下。 

1、保证良好的视野 
　　下雨时，我们的视线会受到影响，尤其是下暴雨时雨刷器不能有效地刮净挡风玻璃上的雨水，令驾驶者眼前模糊不清。这种情况可以给玻璃上蜡进行改善，因为大部分玻璃清洁剂中都含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，还可以有效保护玻璃。 
　　同时，因为气温降低，前后挡风都会有雾气，因此，这时要打开冷气和后挡风玻璃加热器尽快消除雾气。 

2、降低车速防侧滑 
　　雨中行车时，路面上的雨水成了地面与轮胎之间的“润滑剂”。一般来说，轮胎在沥青路面的抓地力要比在水泥路面好些，而在铺地砖的路面上则最容易打滑。 
　　因此下雨天开车要适当降低车速，尽量使用二或三挡，时速最好不超过30公里或40公里。在转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。 
　　如遇到前轮侧滑，应将方向朝侧滑的相反方向纠正;若后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。 

3、避开积水路段 
　　在下雨天里，道路的积水往往掩盖路面上的坑洞，如果贸然驶过，不仅有水漫进排气管的危险，轮胎也可能被坑中的异物扎破。 
　　因此，应先停车查看积水的深度，如果超过排气管高度就要绕道了;如水深只淹着小半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过。 
　　切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。 

4、低速走出泥坑困境 
　　如果不幸在乡间道路上陷入泥坑，可以挂上一挡或倒挡，并试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。 
　　如果车辆无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与泥地之间的附着力，使汽车平稳开出泥坑。 

5、更换轮胎很重要 
　　雨天行车，轮胎很容易发生打滑现象。因此，建议更换雨季排水型轮胎来提升轮胎的抓地力。


来源：绍兴市公安局    作者：柯桥区