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电动车随意停在楼道里充电真没事？杭州消防用一场实验告诉你：后果很严重！

发布于：2015-7-3 7:44:51　　浏览：1783次

　　电动车是老百姓常用的交通工具。而这样的场景，平时也很常见：电动车停放在小区居民楼楼道里，车主从自家甚至楼道配电箱里拉出一个接线板，插上电动车电源后就扬长而去。不少居民甚至已经司空见惯，纷纷效仿。
　　殊不知，这样一个简单的举动暗藏着重重危机。记者从杭州市消防支队了解到，截至今年上半年，杭州已发生61起因电动车短路起火引发的火灾。
　　昨天，杭州市公安局消防支队在一处待拆的二层民房内，模拟了电动车因电瓶短路引发电动车燃烧的实验，实验中火势的蔓延过程和测试结果让在场的所有人都倒吸了一口凉气。

　　现场：在场人员惊呼“吓死人了”

　　这幢二层民房位于杭州下城区同协路和杭玻路交叉口，约30平方米，一楼原先是店铺，里侧设有简易木梯通向一个用木板隔出来的阁楼，作为店铺老板的卧室。由此可见，这是一个比较典型的“多合一”出租房。
　　实验开始前，消防人员将2辆电动车停放到民房一楼的门口位置，一辆装有电瓶，一辆没有电瓶。记者爬上阁楼，开始从阁楼的床上进行模拟逃生，通过楼梯跑出屋外，整个过程用时2分24秒。
　　昨天10点钟，店铺室内温度为28.2度，实验正式开始。杭州市消防支队火灾调查科高级工程师谢松明人为将电瓶车的电瓶进行短路，一瞬间，电动车的电瓶部位蹿出火花，并伴着青烟开始猛烈燃烧。
　　30秒后，室内的硫化氢浓度超过240ppm，一氧化碳浓度达到442ppm。谢松明解释，硫化氢浓度超过100ppm，成人就会出现头痛、晕眩、昏睡等中毒症状，影响人脑的正常判断，而人体对一氧化碳浓度的耐受极限是50ppm，超过400ppm就会危及生命。
　　2分钟后，起火的电动车开始冒浓烟，并向四周迅速蔓延，室内温度达到180-220摄氏度，火焰温度高达680摄氏度。
　　3分19秒后，一楼完全被浓烟笼罩，并开始透过阁楼的房门向阁楼内蔓延，而此时楼梯口的浓烟温度已经达到100摄氏度。当阁楼上的人员发现起火后，作为唯一逃生通道的楼梯，已形同虚设。
　　3分30秒后，电瓶车开始猛烈燃烧，火势蔓延速度急剧加快，停靠在一旁的电动车也很快被大火吞噬，室内温度达到660摄氏度，火焰温度达到1200摄氏度。
　　5分9秒后，二楼窗口开始有浓烟冒出，整个阁楼已经完全被浓烟笼罩。随后，整幢民房被黑烟笼罩。
　　8分5秒时，猛烈燃烧的电瓶车发生爆炸。
　　8分35秒时，电动车再次发生爆炸。
　　9分10秒后，现场消防人员开始灭火，2辆电动车已被烧成了空壳，只剩下了铁架子。
　　不少在场观看的市民不禁直呼“吓死人了”。
　　“实验数据很明显，火灾的头号杀手就是浓烟。”谢松明介绍，虽然在实验的前3分钟内，电动车燃烧速度相对较慢，但当时室内的有毒烟气已经达到了人体极限，而且烟气向上的蔓延速度一般是1米/秒，一旦楼道形成烟囱效应，蔓延速度大大加快，很快的整个楼道将无法逃生，人只要吸上几口毒烟就会昏迷，“这也是在很多亡人火灾中，很多人都被熏死在楼道口的原因”。
　　现状：居民直接从配电箱接线充电
　　那么，对于电动车充电的问题，市民怎么看？
　　昨天下午，记者随机采访了近30位市民，超过七成受访者称，遇到过一些电动车充电乱象。对此，受访者一部分持反对态度，但也有不少人觉得无所谓，还有人认为“没事的”。
　　杭州的许女士家住闲林华立爵士风情小区，单元楼共6层。说起电动车乱充电现象，她是一肚子怨气。她说，自己每天下班回家，单元楼的门厅里全停着电动车，“车多的时候，我都没地方下脚”。
　　令许女士最担心的还是安全问题。她告诉记者，每次经过楼道门厅，都会听到“吱吱”的电流声，令人心慌，“小孩子碰一下万一触电怎么办？”另外，一旦停放着的电动车发生火灾，单元楼正门是整个单元楼唯一的逃生通道，这里直接被堵死了，所有人的逃生就成了问题，“根本逃不出去的”。
　　而家住杭州金石华城小区的高女士更是担心。高女士说，自己家楼下就停了三四辆车，看似没什么稀奇，但做法实在是“太出格了”，车主直接从电表箱里接电线，给电动车充电。
　　“而且是一辆充完了，紧接着又换一辆……一刻不停的。”高女士说，自家楼下装了电子门禁，可是楼内的按钮恰好在电表箱旁，“要是电动车起火，门都开不了”。
　　不过记者调查发现，受访者中也不乏心怀侥幸者。他们认为，这事有点“小题大做”了，“充个电而已，多大个事儿”。
　　也有市民认为，如此充电也是没办法的办法，“小区本身就存在设计问题，没有把电动车的停车位设计进去，而且电瓶这么重，每天提来提去太麻烦了”。

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