轨道交通1号线首个盾构区间提前1月贯通

本网讯 9月9日，经过5个月的隧道掘进作业，绍兴轨道交通1号线凤林路站至二环北路站区间顺利贯通，比原计划提前了整整1个月。据了解，这是轨道交通1号线首条贯通的盾构区间隧道。

凤林路站至二环北路站区间是轨道交通1号线工程首个开工的区间，单线长度约1300余米。今年4月8日，该线首台“钢铁蚯蚓”——盾构机“越州1号”从凤林路站始发，向二环北路站缓慢掘进。绍兴轨道交通1号线2标项目部总工程师李伟告诉记者，该区间位于淤泥质软土中，盾构机既要穿越现有建筑物锚杆区，又要穿越梅江桥，施工难度大，环境保护要求高。为此，施工单位从方案设计、盾构机选型、锚杆处理、小间距隧道保护等方面多次组织专家论证，进行专题研讨，确保盾构机发车和后续掘进的高效性和安全性。

“首个开工区间的顺利贯通，为后续盾构作业打下了良好基础。”李伟表示，凤林路站至二环北路站区间左线掘进盾构机“越州2号”也将在本月底完成作业，从而实现该区间双向贯通。

据了解，今年以来，绍兴轨道交通1号线全面加快推进。截至目前，1号线凤林路站已完成车站主体封顶，镜湖站、二环北路站等10座车站正进行主体施工，剩余车站处于管线迁改、交通导改阶段。根据计划，凤林路站到镜湖站区间将于下月开始盾构作业。

作者：记者 林佳萍  见习记者 章 斌
编辑：黄靖芳
来源：绍兴网-绍兴日报