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有市民提出:绍兴市区公交一小时内能否免费换乘? - 如何让公交“热”起来,市民出了不少“金点子”

发布于:2019-7-18 8:18:10  浏览:673次

本网讯 日前,本报就“优化市区公交服务”话题进行了一系列报道,并向广大市民群众征集意见建议。大家纷纷就如何让公交“热”起来出谋划策,提供了不少“金点子”。

市民刘云海给本报发来邮件,他提议在绍兴市区推行“一小时内公交免费换乘”方案。“这个方案一旦实行,无论从哪个层面而言,都是一项便民、惠民的好政策。据我所知,‘公交免费换乘’在多个城市已开始推行,均取得了较好的反响和效果。”刘云海说。

在刘云海看来,推行“公交免费换乘”有诸多益处。首先,可以为普通市民节省下不少交通费用。不少城市在推出该项政策后,一些经常乘坐公交车出行的市民每年可节省交通费500多元。其次,鼓励换乘,可以缓解市区交通拥堵。免费换乘,可以让无法一次性到达目的地的市民更多地选择公交出行,减少自驾,起到疏堵的作用。另外,还可以优化市区公交线路,一些长线可以优化成短线,方便市民换乘。

实际上,目前市区公交线网优化的方向,就是“主线+辅线”的城乡便捷换乘模式。通过减少长线,增加短线,增强公交线网整体的可达性。经过优化调整,今后乘客出行将不受固定线路的约束,通过便捷的换乘,可以前往城市各个方向。

鼓励换乘,无疑是公交发展的一个方向,但目前还是有两个难点:一个是费用问题,另一个是时间问题。现行的公交换乘优惠政策是一小时内换乘可便宜0.5元,但是目前很多公交线路的收费在2~3元,0.5元的换乘优惠力度对乘客来说吸引力不大。

时间问题,也是制约换乘率提高的一个主要问题。增加换乘环节,势必增加候车时间,一定程度上确实没有直达来得方便。对此,也有市民提出了相关建议。市民章先生建议公交公司根据换乘大数据,增加乘客换乘频率较高的公交线路的发车频率。同时,建议行业管理部门建立全过程出行时间评价体系,通过市民评价,掌握乘客换乘所需时间,便于管理部门找准问题症结,优化换乘体系,改善服务质量,进一步提升市区公交服务水平。

  


   

作者:绍兴市新闻传媒中心全媒体记者 胡诚浩
编辑:雷彦平
来源:绍兴网-绍兴日报

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