本网讯 9月份以来，绍兴市发生汽车自燃事故7起。如何正确处置汽车自燃事故？10月11日，绍兴市消防救援支队在嵊州举行汽车自燃事故处置实验，通过真火实验，实时监测汽车自燃后产生的温度，演示各种不同情况的处置方式，使广大车主对此有直观的了解。
第一个实验，不打开引擎盖灭火。汽车引擎盖的缝隙处大量烟气冒出时，消防员模拟车主在惊慌失措的情形下，直接将灭火器对着引擎盖一阵猛喷，大量喷出的干粉瞬间掩盖了烟气。令人意外的是，灭火器喷完了，而引擎盖下方散出的烟气不减反增，灭火失败。
第二个实验，完全打开引擎盖灭火。消防员设置了同样的场景，这次灭火在完全打开引擎盖后进行。一名身穿隔热服的消防员快速打开引擎盖，由于空气流通，助长了火势的发展，一具灭火器灭火犹如杯水车薪，随后火势越来越大，一边待命的消防员这才用水枪扑灭火势。此时，引擎盖下方已经面目全非，车辆的重要部件完全损毁，模拟灭火失败。
第三个实验，从引擎盖缝隙处灭火。模拟汽车自燃后，消防员先将引擎盖掀开了一条约十几厘米的缝隙，在很快确认了着火点的位置后，开始用灭火器对准火苗进行不间断喷射。待灭火器喷射完，消防员再将引擎盖完全打开进行检查，发现引擎盖下方除覆盖了一层厚厚的黄色干粉粉尘外，其他电线、管路都没有出现严重的损坏，模拟灭火成功。
“实验结果非常明显，操作其实也非常简单，关键就是遇事后一定要冷静处置。”现场实验的消防员告诉记者，第一次实验失败是因为灭火器喷射时，灭火剂被引擎盖阻挡，无法真正起到灭火作用；第二次实验失败，则是因为在完全打开引擎盖的过程中，着火处汇入大量新鲜空气，导致火势快速扩大。第三次实验成功是因为方法得当。车主在灭火前稍稍打开引擎盖，确认着火点位置，就能通过此缝隙有效灭火。
消防部门提醒广大市民，应学习一下汽车自燃事故正确的处置方法，避免自己的车辆在紧急情况下遭受不必要的损失。
作者：记者 金国炳 文 张亮宗 摄
编辑：雷彦平
来源：绍兴网-绍兴晚报
