什么是防御性驾驶？
举个很简单的例子：一直在自己车前行驶的公交车向右变道准备进站停车，这看似是一个超车的好机会。这时你突然想到，可能会有刚下车的乘客从公交车车前横过马路，此时一旦加速超车，很可能撞上公交车前突然出现的行人，于是你抬起了放在油门上的那只脚……想象一下这个场景，这其中“突然想到”的那一转念，就是防御性驾驶的体现，让驾驶人避免了一次潜在的事故。提前预见可能会出现的危险情况、提前采取预防性的驾驶操作，这种以“预防为先”为核心的驾驶理念和技巧，就是防御性驾驶，其最终目标，是提高自己的行车安全性。
No.1 高速路上超车道超车时，如果此时右侧车道大车后方有轿车跟随，一定需要给轿车示意或减速观察，因为你无法保证这个轿车司机会不会觉得大车车速慢随时超车，而且你更不能保证他超车一定会看后视镜。
No.2 当高速上发现前车刹车时，及时减速保持车距，即使你的车很好，技术很好，可以跟车很近刹车也很安全，但是你不知道你后面那位的技术怎么样。
No.3 行驶省道、国道等非封闭道路时，看到路口都要做好如果突然窜出来一辆汽车、拖拉机、摩托车、电瓶车、小孩子的准备，有条件时遇到农村路口减速靠道路中央行驶。
No.4 在半封闭的国道省道行驶时，需要注意中央隔离带的断口，会不会突然窜出来汽车、拖拉机、摩托车、电瓶车、小孩子？做好这种心里预设，有条件时走外侧车道行驶。
No.5 避免“鬼探头”---- 注意“超车头、会车尾”两个危险区，“超车头”意思是在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车其实有可能正在避让从它车头经过的行人；而与对面来车会车时则需注意对方的尾部，因为那里也可能会突然蹿出来一个横穿马路的行人，即“会车尾”。
再进一步推及：转弯时，跟车时、超车时、通过公交车站时，变更车道时，通过路口时，只要视线被静止的、运动的物体所遮
No.6 前车忽然慢了下来，最好先观察下情况再去超他（前车非公交车或出租车），因为很可能他前面出现了异物、大坑、行人或是其他情况。
来源：绍兴市公安局 作者：上虞区
