改造后的外陈火车站。
近日，改造后的诸暨市王家井镇外陈村的原外陈火车站褪去历史沧桑，以全新的面貌惊艳亮相，吸引了众多游客前来“打卡”，成为当地的新晋“网红”景点。
穿过一座拱形紫藤长廊，走进车站，只见一幢幢黄色的单层建筑，搭配深绿色的门窗，以及橘黄色的护栏，极具民国风情。往前再走，便是一段老旧的铁轨，站在空旷的火车站，一段段尘封的记忆喷薄而出，仿佛还能听到几十年前火车到站的汽笛声，看到挑着担子、扛着大包小包赶火车的乡里乡亲……
“我小时候这个火车站还在运行，我们经常来这边玩。”外陈村党总支书记陈光华回忆起童年情景，内心仍十分激动。他说，浙赣铁路是1935年建成并通车的，它穿过外陈，在此设有一个站点。虽然只是一个四等火车站，但当时草塔、王家井等方圆几十里内的人都来这里乘坐火车，为外陈周边百业兴旺、生产发展提供了难得的机遇。对于当地的老百姓来说，它有着一份特殊的意义，现在仍有一些老人会回来看看，追寻对火车站的记忆。
光阴似箭，黄色砖墙、绿漆门窗，都在岁月中渐渐被剥离。2006年6月6日，这是外陈火车站对外运营的最后一天，随后被关撤。2016年7月，原外陈火车站由诸暨市城乡投资集团有限公司实施全新改造。自动工起，公司负责人周成浩就一直驻扎在原外陈火车站，一步步见证这座老火车站的蜕变。“刚来的时候，房屋墙皮脱落，道路狭窄，周围全是一座座小山坡，铁轨都被埋在下面。”周成浩说，经过一年半的整修，才有了现在这个模样。
周成浩告诉记者，黄色房屋就是以前的行李房、候车室，经过外立面改造后，墙上还保存着原来“金建站”的字样；铁路另一侧的平房修葺一新，有仓库、员工宿舍、老职工家属楼等；铁轨在原来的位置重新铺设，包括客运轨道和货运轨道……
据悉，候车室、货运仓库曾开过袜子定型厂和链条厂。不过，原来的员工宿舍直到现在仍居住着老职工，以及一些外来建设者，杨汉培就一直住在职工宿舍。“我在这里工作了33年，是铁路养护工人。”杨汉培说，尽管十多年前就撤站了，但自己对这里感情很深，一直没有搬走，“改造后的车站风景优美，我每天都要去散散步，住在这里十分舒心。”
诸暨市城乡投资集团相关负责人谢益飞透露，整个改造项目预计投入1000万元，现在仅完工第一期。后期计划保留旧火车站的原汁原味，同时配套建设民宿、咖啡馆、博物馆等基础设施，以唤起人们的记忆与情怀，使其成为诸暨的一个旅游特色景点。
来源：绍兴网-绍兴日报
作者：记者 何 丹 通讯员 刁卓璐
编辑：黄靖芳
