10月29日深夜11点35分，一辆蓝色豫K牌照的大巴车在104国道上疾驰，从萧山进入柯桥钱清。5分钟后，大巴车被早已接到群众举报、且守候多时的柯桥区运管处执法人员拦下。经查，该大巴车道路运输证已注销，涉嫌违反《道路旅客运输及客运站管理规定》相关规定，执法人员对车辆进行暂扣作进一步调查。
10月以来，柯桥区运管处在全区范围内开展道路客运市场集中整治，截至目前，已累计出动执法人员1160余人次，查获各类大客车违法119起。
“黑大巴”为何火？
“点到点”、车费省
“我们从老家来回都是坐这个车，方便。”32岁的郭女士老家在河南省汝州市的一个小镇，现在柯桥一家工厂上班。10月29日早上7点多，在老家镇上的高速出入口，她和两名老乡上了这辆大巴车来柯桥。
为何选择这趟车？郭女士告诉记者，汝州到绍兴没有直达的客运班车，坐火车必须赶到汝州市，离她家非常远，相较而言这趟大巴车是最方便、最便宜的，车费只需150元，还能直接送她到目的地下车。
大巴车上共有13名乘客，情况均与郭女士类似。他们基本都在绍兴务工，通过亲戚或老乡介绍拿到大巴司机的手机号，联系好后在固定地点上车。
经运管部门调查，该大巴属于许昌万里客运有限责任公司的旅游包车，车辆道路运输证被注销后，开始偷偷跑起了河南汝州至浙江这条线路。当天一早，大巴车载着30多名乘客出发，开了十五六个小时，晚上10点多到达萧山，大部分乘客已在萧山下车。
像这样的“黑大巴”往往“生意兴隆”。柯桥区道路运输管理处稽查大队有关负责人介绍，绍兴、萧山地区外来务工人员多，不少人贪图方便、省钱，会选择这些没有正规资质的“黑大巴”。这些大巴车的注册地大多在外省，河南、贵州、江苏、安徽等地的车牌都有。
“黑大巴”多是淘汰车
安全隐患很大
根据相关规定，客运大巴要从事客运经营的，必须拿到三本证，一是企业取得道路运输经营许可证；二是车辆取得道路运输证；三是司机取得从业资格证，三者缺一不可。
之所以设置严格的门槛，是为了保证运输安全。“客运大巴道路运输证到期后，对延期车辆技术状况、技术等级、违法情况等要进行严格把关，达不到要求的不得继续从事道路客运经营。目前市面上很多‘黑大巴’都是被淘汰下来的，或者未经过合格检验的‘二手车’，存在较大的安全隐患，容易引发交通事故。尤其是十座（含）以上非法营运客车危害最大，一旦发生事故，后果往往比较严重。”该负责人说，然而不少乘客对“黑大巴”的危害性认识不足。
打击“黑大巴”
还需要全民参与
由于“黑大巴”隐蔽性强，大多在深夜或凌晨出没，且车辆注册地在外省，导致执法部门查处难度大。目前采取的查处方式主要为路面巡查和群众举报。“路面巡查组已加大执法力度，除了常规巡查，还不定期对一些大客车较为密集的区域（路段）进行执法检查，如外来务工人员流动性大的镇街、杭甬高速出入口、杭金衢高速出入口、104国道柯桥段、柯桥客运中心周边等。”该负责人说。
运管部门希望大家积极提供和举报“黑大巴”的车辆信息线索和相关证据。交通运输部门咨询投诉热线为12345（12328）。
作者：记者 杜珊珊
编辑：黄靖芳
来源：绍兴网-绍兴日报
