杭绍台铁路首条隧道昨贯通 - 施工单位克服种种困难，工程提前10天完工

昨天上午，随着一声巨响，新建杭州经绍兴至台州铁路HSTZQ-3标茶坊1号隧道顺利贯通，比计划工期提前10天。这是杭绍台铁路全线首条贯通的隧道。

茶坊1号隧道位于嵊州市鹿山街道双燕村，为单洞双线隧道，全长191米，设计速度为350千米/小时。隧道最大埋深约42米，最小埋深约4米，属浅埋隧道。

隧道自今年9月开工建设以来，施工单位克服地质条件差、地下水丰富、下穿地方道路、临近村庄、高压电线迁改等一系列困难，采取先进施工工艺，运用机械化工装设备，提高施工效率，确保施工质量安全。

“杭绍台铁路绍兴段共有隧道13条，其中嵊州段就占了7条。”据承建隧道的中铁十八局相关负责人郝赫介绍，茶坊1号隧道洞身内岩质较软，易出现掉块、塌方等施工风险，施工难度极大。不过，施工方仍保持了日进2米的施工进度。“茶坊1号隧道的贯通，对其余隧道的施工、工法的总结，都有重要意义，充分验证了设计和施工方案的可行性。”

杭绍台铁路途经嵊州境内线路长36.2公里，总投资约63.27亿元。嵊州市铁路指挥部的相关负责人表示，该项目的建成，标志着嵊州市将告别无铁路的历史，实现嵊州市民坐火车出行的梦想；同时对嵊州市衔接沪杭大都市、融入长三角等方面具有重要意义。

据介绍，杭绍台铁路项目被列入国家中长期铁路网规划，是全国8个社会资本投资铁路示范项目之一。铁路从杭州东站出发，经绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站、台州中心站及温岭站，全程共9个站，全长269公里，其中新建正线北接杭甬高铁，从绍兴北站引出，共224公里，线路速度目标值350千米/小时。工程预计2021年建成通车。

 
作者：记者 高建峰　编辑：陈文华