新桥效果图（图片由受访者提供）
“2月27日开始，轻纺大桥将全封闭施工改造，我们到轻纺市场北区门市部要从育才路绕行了。”昨天，在中国轻纺城卖布近30年、家住柯桥区柯岩街道的吴水根说。
轻纺大桥是中国轻纺城的地标和象征，宏伟、气派，见证了轻纺城的发展，当时建造规模是比较超前的，也是一代布商的记忆。这座老桥如今将进行为期一年多的大修和改造，以全新的面貌和功能示人。
见证轻纺城发展壮大
轻纺大桥于1994年4月28日建成通车，全长207米，其中主跨92米，采用下承式预应力系杆钢管混凝土拱桥，橘红色的钢管拱凌空横卧古运河之上，恰似空中两道优美的彩虹。
“1992年6月，当时的国家工商局将绍兴轻纺市场命名为‘中国轻纺城’，中国轻纺城管委会成立，市场开始走上快速发展的道路。”吴水根记忆犹新。
1992年3月，建筑面积13.98万平方米的北交易区开工建设。1993年，北交易区落成。轻纺市场南北两大交易区中间由一条运河相隔，建一座连接南北交易区的“大桥”势在必行。
一开始轻纺大桥的设计图纸只是毫无特色的公路桥，当时的绍兴县领导班子认为，轻纺城的开发必须是高起点的现代化。一座桥就是一个城市的象征，这座桥要成为中国轻纺城的象征。
据曾任中国轻纺城管理处主任、党委书记的濮耀胜回忆，当时绍兴县副县长马行任中国轻纺城管委会常务副主任，这个浙江农业大学机械系毕业生认为，轻纺城发展必须要有超前意识，南北市场要连成一体，城市桥必须有四车道。横跨萧绍运河的轻纺大桥要成为轻纺城的标志，最后图纸方案确定，才建成了现在双向四车道的轻纺大桥。
加车道加“融杭”等功能
轻纺大桥承载着许多柯桥人的记忆。从1994年建成通车以来历经27年风雨，见证了轻纺城的发展。轻纺城已成为目前亚洲最大的轻纺专业市场，全球每年有四分之一的面料在此成交。随着轻纺城向南北纵深发展，轻纺大桥路段常出现拥堵，桥显然不够用了。
“轻纺大桥维修改造工程是柯桥区2020年重点工程之一，前期工作2020年就启动。改建后能大大提高大桥的通行能力，美化城市景观。”柯桥区建设集团交建公司总经理何林飞说，改建主要内容为道路、桥梁、管线、交通照明、景观工程等。
据介绍，轻纺大桥改建工程范围南与104国道平面交叉，终点与万商路平面交叉，全长552.38米，采用双向六车道城市主干道标准，设计通行速度50千米/小时，抗震等级6度，总投资约2亿元，整个工程将于2022年7月底建成投用。
工程内容包括新建一座跨越运河的钢管砼系杆拱梁主桥，两侧的引桥采用简支预制小箱梁桥，桥梁的总跨径为184米，其中主跨为144米，远远大于老桥的92米，这将极大地提升运河的通航能力。
同时，桥面加宽到41米，由原来的双向四车道改为双向六车道，将大大缓解柯桥城区特别是市场区域的交通压力。
“为方便通行，新轻纺大桥引桥处还设计有地下通道，客商可直接通过地下通道进入市场。”何林飞说，这次轻纺大桥改建，还将对南面独山地道进行入口改造，新建东升路地下人行通道连通市场东西，大桥南北引桥下各建设一条下穿过道。
工程还将在金柯桥大道西侧增设匝道接104国道高架桥通往杭州方向。
全封闭施工期绕行
昨天，柯桥区建设集团发布公告，因轻纺大桥维修改造，金柯桥大道东升路至万商路段将于2021年2月27日上午10时起正式封道，至2022年7月30日进行全封闭施工。
记者从柯桥区建设集团获悉，为确保大桥封道施工期间的交通有序通行，将在大桥两侧新建两座人行便桥。目前老桥西侧的人行便桥已建设完成，2月27日即可投入使用。东侧的人行便桥于2月23日起施工，预计将于3月10日投用，行人、非机动车可经现有市场周边道路、运河南路、运河北路，从人行便桥通行。
过往机动车辆需绕道通行。金柯桥大道由南向北车辆可提前经柯南大道、轻纺城大道从湖滨路、育才路绕行；由北向南车辆可提前经鉴湖路、万商路从湖滨路、育才路绕行。
“明年新轻纺大桥建成后，我同儿子设想，到北区的轻纺贸易中心等再租几间门市部，进一步扩大经营范围。”吴水根说。
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作者：记者边锦祥
编辑：黄靖芳
