“客运+物流”打通土货出山“最后一公里” ——“农村物流服务网点”覆盖嵊州所有行政村，这一做法将在全省推广

本网讯 嵊州市石璜镇通源村在山区，海拔四五百米。昨天上午，该村村民王善永走进村里的“农村物流服务网点”，将1公斤自制龙井茶邮寄给宁波鄞州的老客户。“中午客运班车会把你的快递带走，送到城区配送中心统一分拣发送，预计明天下午就可送达。”该服务网点工作人员告诉王善永。

据了解，嵊州市交通运输局依托“村村通公交”的客运资源优势，开创了“农村电商+城乡融合+解决最后一公里”新模式。9月18日，浙江省交通运输厅下发通知，嵊州市的这一模式列入全省6个农村物流创新发展项目之一，将在全省进行推广。

嵊州山区乡镇较多，农户自产的香榧、茶叶、番薯等农副产品不少，这些土货如今都是城里人的“香饽饽”，农村电商也随之风生水起。然而，受山区交通影响，农副产品配送物流一直是个难题。不能及时将农副产品送出去，影响了山区农户增收。从2018年6月起，嵊州市交通运输局依托“村村通公交”的客运资源优势，对“四通一达”等快递行业资源进行整合，实现乡村和偏远山区之间的快件统一配送、统一管理。

“我们在城区设立了1个仓储中心（快快物流网点）、3个配送中心，具备快递接发、存储、配送和售后服务等功能。同时在各村设立农村物流服务网点，农户可以在家门口邮寄快递，各服务网点当日集中收集后，由客运班车送到配送中心统一分拣派送。针对城乡公交车无法携带托运（大件、重件）的快递件，由物流专车进行直接送达，保证快递件的时效和安全。”嵊州市交通运输综合行政执法队安全应急科科长童元龙说。

该模式打通了农村物流的“最后一公里”，山区农户在家门口就可以寄递取件，解决了“工业品下乡”和“农产品进城”的渠道。“以前要把土货邮寄出去，必须去城区或附近商贸发达的集镇，很不方便，现在家门口就可以邮寄，土货能及时出山，销售更顺畅。”王善永说。

来源：绍兴网-绍兴晚报
作者：记者王晓宏
编辑：雷彦平