“白+黑”交替作业 抓进度合力攻坚

5月21日晚8点，位于嵊州市谷来镇的杭绍台高速竹溪江二号桥施工现场依旧灯火通明。6台压路机配合沥青摊铺设备来回作业，30多名施工人员奋战在一线。竹溪江二号桥是杭绍台高速先行通车段沥青摊铺的最后一段，完成后，先行通车段鉴湖枢纽至新昌镜岭互通路面工程作业将全部完成。

“连日来，我们增加了人员和设备投入，分两个班组，实行‘白+黑’交替作业。按照目前的施工进度，晚上就能完成最后一处沥青铺设作业。”杭绍台高速先行通车段工程处副处长高防伟说。随后，记者又来到位于嵊州市甘霖镇的杭绍台高速管理中心监控大厅。杭绍台高速是我省继沪杭甬高速、杭州绕城西复线高速、杭绍甬高速之后第4条智慧高速公路。位于嵊州的管理中心就是整条高速公路的“大脑”。监控大厅内的云控平台可对接入的数据进行汇聚与处理，并对可能出现的事故点进行预警和分析。“我们将工作时间延长为6点到晚上10点，实行分批交替作业。”杭绍台高速房建四标段技术负责人金海明告诉记者，6月中旬可顺利完工。

杭绍台高速是浙江省交通“十二五”规划中单体投资最大的项目，属省级重点工程、亚运保障项目。项目全长约160.7公里，全线计划于今年年底基本建成，其中先行通车段将于今年9月底提前建成通车。

来源：绍兴网-绍兴日报
作者：记者 林佳萍
编辑：蒋超