大盘山特长隧道内，他们紧紧相拥 - 杭绍台高速大盘山特长隧道顺利打通

“轰！”昨天上午9点18分，随着最后一声爆破，杭绍台高速大盘山特长隧道顺利打通。绍兴、台州两地建设者在此成功会师。“在这个特殊的日子里，杭绍台高速全体建设者祝党生日快乐！”隧道内，两地建设者一边呼喊，一边挥手致意。

“这是一次非常有意义的会师！台州段与绍兴段的打通，标志着杭绍台高速建设取得了突破性进展。”杭绍台高速台州段1标1工区项目经理周坤与杭绍台高速绍兴段10标项目部总工程师石刘磊紧紧相拥。

杭绍台高速大盘山特长隧道全长8650米，是目前华东地区最长的公路隧道。隧道进口位于新昌县回山镇，出口位于台州市天台县街头村，由绍兴、台州两地共同建设。由于隧道施工区域地处浙中大峡谷，与现有公路的落差就达400米，因此，该隧道也被誉为杭绍台高速全线进场最难的隧道。“当时，进场探路是通过无人机巡查确定的。”石刘磊说，2017年2月，项目部正式进场，但从进场到开工就足足花了3个月时间。“这里山势险峻，沟壑众多，我们修了7公里长的施工便道，才得以正常开工。”

杭绍台高速是我省交通“十二五”规划中单体投资最大的项目，也是连接杭州湾通道的南北向交通大动脉。2016年正式开工以来，各项工程建设快速推进。截至今年6月底，累计完成投资178.7亿元，整体形象进度达58.21%，其中3~10标累计形象进度达90%，已进入路面施工阶段。全线力争2021年底通车。

作者：记者 林佳萍　编辑：雷彦平
来源：绍兴网-绍兴日报