来源：绍兴网-绍兴日报

本网讯 最近，网上有消息称：“绍兴北站将封闭施工扩建，部分到发列车将疏导至其他车站。众多市民担心要前往周边站点乘车。”昨天，记者从绍兴市铁路建设办公室获悉，高铁绍兴北站北广场（临近钱陶公路一侧）确实将于近期施工扩建，但目前绍兴北站尚未接到相关列车减少停靠的通知，现高铁车次停靠正常。

市铁建办的相关负责人表示，绍兴北站的施工扩建是为配合杭绍台高铁的建设，今后该铁路将经停绍兴北站，本次工程就是为了维修在北广场新建一个站房，建设工期预计将至2020年结束。具体的开工时间目前还未确定，“在施工扩建过程中的很长一段时间，绍兴北站的到发列车将不受影响”。

原北广场的“杭甬客专”是杭绍台铁路连接至杭州东站的重要通道，因此施工时“杭甬客专”——铁轨5道和6道，将不能停靠列车，但3道和4道仍能停靠，绍兴北站仍会保持运营，只是列车停靠对数会暂时减少。对于施工扩建期间对旅客出行将会造成的短暂影响，有关部门也希望广大旅客能够谅解。

目前，绍兴北站的站台数和铁路线位为2台6线，左右两边分别是5道与6道，中间依次是3道、1道、2道与4道。其中，1、2道为正线（列车通过不停车）；3道与4道、5道与6道是到发线。绍兴北站扩建后，站台数和铁路线将扩展至4台12线，届时，杭甬客运专线和杭绍台高铁在此交汇，北站将成为高铁十字枢纽，预计也会有更多的列车途经或从这里始发。

根据杭绍台铁路建设规划，杭州至绍兴段利用既有杭州至宁波高速铁路，新建线路从绍兴北站引出，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等地，引入既有宁波至温州高速铁路温岭站，全长269公里，其中新建正线224公里，共设8座车站。

今后，杭绍台高铁将从绍兴北站向北引入萧山机场，出来后经规划建设的江东站，一路向北进入桐乡站，和已经规划建设的沪乍杭铁路会合。再往北，将连接规划的通苏嘉铁路。建成后，萧山机场的旅客往北可通达上海、苏南、苏北以及山东东部等地区，往南可以去往浙江绍兴、宁波、台州、温州，以及福州、厦门、深圳、广州等地区。

 
作者：记者 高建峰　编辑：雷彦平 
来源：绍兴网-绍兴晚报